به گزارش پسماند ایران، این همایش در شش محور شامل نقش سازمان‌های و نهادهای غیر دولتی در پسماند و بازیافت لاستیک، تدوین استانداردها و مقررات مربوط به بازیافت لاستیک، فواید و اثرات بازیافت لاستیک بر محیط زیست، مواد اولیه تولید لاستیک و اثرات آن بر محیط زیست، اثرات مخرب پسماندهای لاستیکی بر سلامت و بهداشت محیط برگزار می شود.
در این همایش ملی مقامات وزارت صنعت، سازمان حفاظت محیط زیست، سازمان ملی استاندارد و برخی از نمایندگان مجلس حضور می‌یابند. قرار است در این همایش و برای اولین بار مدل نوین مدیریت پسماند لاستیک به نام (مدل EPR ) معرفی و در صنعت بازیافت لاستیک به‌کار گرفته شود، مدلی که به روز ترین مدل بازیافت لاستیک در جهان بوده و به شدت از بروز آثار مخرب پسماندهای لاستیک جلوگیری می‌کند.
در حاشیه این همایش نمایشگاهی از طرح‌ها، پروژه ها و صنایع و تجهیزات حوزه تولید لاستیک و همچنین دستگاه‌ها و صنایع بازیافت به‌ویژه بازیافت لاستیک برپا خواهد شد.
رئيس مركز تحقيقات لاستيك ايران گفت: اين همايش با حضور اساتيد و متخصصان داخلي و خارجي به منظور هم انديشي و ارايه دستاوردها، راهكارها، روش هاي نوين و جايگزين علمي، پژوهشي و تجربي در مديريت بازيافت لاستيك برگزار مي شود. حسن شعبانی با اشاره به عدم پیشرفت در زمین i بازیافت لاستیک‌های فرسوده گفت: متأسفانه در زمینه بازیافت لاستیک در کشورمان پیشرفتی خاصی رخ نداده، البته در این خصوص طی مکاتباتی با شهرداری تهران، خواستار همکاری های لازم مسئولان مربوطه شهرداری در این زمینه شدیم.
وی در رابطه با تولیدات داخلی لاستیک گفت: در حال حاضر تایرهای رادیال سواری در شرکت‌های مختلف داخلی با تکنولوژی‌های روز دنیا تولید می شود و ضعفی که در تولید تایرهای خودروهای SUV وجود دارد، با برنامه ریزی هایی که شرکت های تولید کننده در این زمینه کرده اند، در آینده نزدیک رفع خواهد شد.
شعبانی با بیان اینکه واردات لاستیک به ایران تحت نظارت و آزمایش‌های کنترل کیفیت صورت می پذیرد، گفت: محموله های لاستیک وارداتی به کشور پس از انجام آزمایش‌های لازمه در خصوص کیفیت و دریافت تایید، ترخیص می شوند؛ مگر در مواردی که به صورت قاچاق وارد کشور می‌شوند که احتمالا به دلیل دشوار بودن قاچاق این کالا، درصد بسیار اندکی از این طریق وارد کشور می‌شود.
منبع : خبرگزاری مهر
